行业管理，提升为旅游产业建局、再提升为旅游事业发展局(旅游)，以旅游事业的高度来通过旅游发展提推动当地的经济社会发展，不仅限于景区旅行社、星级酒店等少数行业的理。旅游局的重点工作应该放在产业建设方。先，应完善旅游要素产业，这为光旅游者保证的基与必要“耐油电缆”样几个要素：一信息高度分散的业，过手把信息聚合，把这些分散的信呈现为相对标准化的产品，从消费快速轻松地做出选择，为(商)和(消费)提供优的解决方这方法论推而广之，教育、医疗个行业有都能产生下去哪儿庄辰超次采访中说：他切入一行业并不因为

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120亿美元据美国《华尔日报援引知情人的消，至少有三大型中国公司在争取国政府于竞购喜达屋酒店及度假酒店国际集团(，，称：喜达)的批准若该收交易终成行，能成为有史以来模大的国企业收美国司的交易。知情人称，在过去两月中，酒店业巨头上海锦江国际

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业以后，酒店通过探特殊教育校、邀请贫困儿童来店体验等方式展着系列的公益活，过在人流量极高1号港湾城举办爱心曲义卖，也是为了让更多的爱心人士有机会了解到这个益项，并为山区的孩子贡献己的份力量我的子很喜欢明，一进门口就这个高大的明给吸引住不走。

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于队的行业位置，其希尔顿和万豪的房间数量加，接6%。喜达屋去年房间数仅增长21%，不仅落后于对手，也低于己定4%-5%的目标即便在视为增长引擎的中国，喜达屋的表现也并不亮眼在三度全球(酒店间收)增长54%的情况下，大华区反下降了26%。这些都给喜

市场，资也开始关注这市场。据悉，携程、同程蚂蜂窝等都已经涉足民市场，而这样的酒店连锁集团也从今年始关注和投资民我拥有3000家实体店，形成了丰富的服务经验和大数，这些汇总起来形成教案，以给民的经营者提供很好的持，例淡旺的定价，都有数依的。李论强

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相同，酒店和机票影响大，休闲旅游影响不大。因为两家企业目前业务模式越来越趋同，不会像大担心那样产生垄，合并后1+1定小2，40%+30%也等50%，所以大家也不必过于害合并后，纯渠道企业将会很难生存，会出现大量上下游整合兼并，会提前终结在线旅游窝里斗，上下游加

“耐油电缆”老大携程也开始面临指正，但精心谋的携程并不会让重要的布局折在垄断词上。机酒价格战暂停携程、去儿这对千年冤家的纠纷终于解决，受此影响最大的便是机票和酒店域，其尤以酒店受到的影响最大劲旅网总魏长仁等业内人指出，未来机票和酒店方面的价格战将消失，但消费购票花

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